叉车净化器的优化方式

该系统就是把叉车净化器从汽缸经活塞环与缸壁间隙窜人曲轴箱的汽油与空气的混合气通过该系统再循环进人进气歧管，使其再次参与燃烧，防止其直接排人大气、从而所造成的大气污染。废气再循环系统在高温下(高于1370。C)，氮与氧气化合生成氮氧化合物。在其他条件相同的条件下，发动机的燃烧温度越高燃烧后产生的氮氧化合物就越多。

气门正时等随工况变化进行最佳调节与控制。汽油机在低温下起动或运转时，由于进气温度低造成燃油蒸发雾化不良。这时发动机要能顺利起动或运转．就必须供给较浓的混合气，致使燃油经济性和排放性能变差。采取进气加热措施，利用发动机排气或冷却水的热量加热进气．达到改善低温时的混合气质量，降低Co和HC排放的目的。

造成了混合气不能得到精确控制形成对燃烧排放的影响。可变气门操纵便是针对这种情况设计的气门特性参数可变的进、排气系统，用以实现对各种工况优化从而达到燃料热能转变为机械能的效率，最终能够实现机械效率的提高，同时也大大降低了尾气有害气体的排放。

总之，通过对车用发动机各系统进行优化设计．叉车净化器有效提高发动机性能、减少排气污染是摆在所有汽车从业人员面前一个永久的课题，需要我们长期努力还子孙后代碧水蓝天。

采用催化剂：将ＣＯ氧化成ＣＯ２，ＨＣ氧化成ＣＯ２和Ｈ２Ｏ，ＮＯｘ被还原成为Ｎ２等。采用的催化剂有氧化锰－氧化铜；氧化铬－氧化镍－氧化铜等金属氧化物和白金属（铂）等贵金属。它们都可以净化ＣＯ、ＨＣ。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。

水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，叉车净化器使碳粒子胀大而给予去除。