叉车净化器对于污染的积极作用

叉车净化器在颗粒物PM的污染上相当于年增5624万辆国四汽油车。 光是北京城预计5万台旧叉车如果控制住颗粒物PM的污染，则相当于控制了1480万辆国四汽油车的PM颗粒物排放，社会效益极大。柴油叉车后处理净化的关键技术：柴油机由于具有油耗低、扭矩大的优点而得到了叉车行业整车厂家的广泛应用。

然而，柴油机本身的排放污染物NOx和PM的治理难度要比汽油机要高，将使得柴油机的后期应用受到了一定的限制，为了柴油叉车在排放，我们需要研究并开发适合于柴油叉车的污染物治理的有效手段和措施。下面是几种常见的后处理净化技术介绍：DOC—Diesel Oxidation Catalyst——柴油氧化型催化器，可以过滤90%以上的PM颗粒物。利用排温使得部分PM颗粒物燃烧掉并且使得PM颗粒度变小，当累积的PM碳载量达到一定压力。

一氧化碳可以与人体的血红蛋白结合，叉车净化器形成碳氧血红蛋白，可以减弱血液向呵呵组织中输送氧的功能，导致人的感觉、反应、理解、记忆等技能退化，严重者可能导致死亡。氮氧化合物中的一氧化氮和二氧化氮可直接对人体造成威胁。可使人体呼吸系统失调。碳氢化合物可以与氮氧化合物在紫外线的作用下产生刺激性的蓝色烟雾，这种烟雾刺激人的眼睛和呼吸道粘膜。灰尘是成分很复杂的固体炫富颗粒，它会引起呼吸道疾病，也会堵塞皮肤毛囊和汗腺，引发皮肤癌和角膜炎。

这些DPF制造商会抛出赠送电炉的政策，让用户自己去烧融堵塞的DPF毛孔，殊不知DPF载体是经不起无保护措施的电炉高温焚，

目前市场无成熟产品，延迟喷射至排气管再次起燃，叉车净化器适合发动机公司标定的新机市场。增加喷油量至排气管再次起燃。